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Point éclair: 310, 306, 300 °C
YL est une huile minérale pure pour le graissage des cylindres de moteurs à vapeur. Cette huile permet d'augmenter la longévité de vos équipements ainsi que réduire la consommation en ...
TotalEnergies Lubrifiants
Point éclair: 306, 314 °C
Cylindres de moteurs à vapeur Les huiles CYL C sont des huiles minérales composées pour la lubrification des cylindres de moteurs à vapeur lorsque le condensat n'est ...
TotalEnergies Lubrifiants
Point d'écoulement: -60 °C - -6 °C
Point éclair: 69 °C - 110 °C
... Gamme polyvalente pour toutes les pièces de machines-outils en fonction de la viscosité du lubrifiant : hydraulique, glissières, engrenages, mouvements de broches, boîtes d'alimentation et d'engrenages. Excellentes propriétés anti-adhérentes ...
TotalEnergies Lubrifiants
Point éclair: 250 °C
... et la compatibilité avec les systèmes de traitement des gaz d'échappement Convient à certaines applications de biogaz où l'huile doit être changée fréquemment ...
TotalEnergies Lubrifiants
Point éclair: 280 °C
... performance anti-usure pour mieux protéger le moteur TBN élevé pour neutraliser les acides provenant de la combustion des gaz et des impuretés, afin d'allonger les intervalles de vidange et de maintenir les pièces du ...
TotalEnergies Lubrifiants
Point d'écoulement: -30 °C
Point éclair: 284 °C
... lubrification des moteurs nécessitant une huile à faible teneur en cendres, dans les centrales électriques, avec ou sans cogénération. développée pour les conditions les plus sévères : moteurs ...
TotalEnergies Lubrifiants
Point d'écoulement: -39 °C
Point éclair: 266 °C
... d'additifs haute performance et un mélange d'huiles de base non conventionnelles pour offrir des performances avancées sur les moteurs à piston en acier de dernière génération fonctionnant à des pressions plus élevées Technologie ...
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Point éclair: 240 °C
... Huile pour moteur à gaz sans cendres destinée aux moteurs à gaz naturel à 2 et 4 temps ainsi qu'aux compresseurs pour lesquels une huile moteur SAE 40 ...
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Point éclair: 215 °C
... Stabilité thermique extrêmement élevée Résistance exceptionnelle à l'oxydation pour des intervalles de vidange plus longs Performance à faible dépôt et à faible étouffement sur les pièces du moteur ...
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