Freins pour moteurs MAGTROL

Couple: 0,018 Nm - 56,5 Nm
Vitesse de rotation: 8 000 rpm - 30 000 rpm

... mesurer les caractéristiques d‘un moteur, de sa marche à vide jusqu‘au blocage de son rotor. Selon le modèle, le refroidissement du frein est réalisé soit par convection, soit à l‘aide d‘air comprimé. ...

Couple: 0,3 Nm - 560 Nm
Vitesse de rotation: 2 390 rpm - 15 915 rpm
Puissance: 500 W - 140 000 W

... nominale. Grâce à la faible dimension de leur rotor, les freins WB se caractérisent par une faible inertie. Le refroidissement du frein est réalisé par de l’eau circulant dans le stator. De ce fait, les ...

Couple: 6,2 Nm - 28 Nm
Vitesse de rotation: 12 000 rpm - 25 000 rpm
Puissance: 3 000 W - 6 000 W

Les freins dynamométriques pour moteurs thermiques permettent aux fabricants et aux utilisateurs de moteurs de petites dimensions de tester leurs produits avec un équipement ...

Couple: 0,02 Nm - 26 Nm
Vitesse de rotation: 6 000 rpm - 20 000 rpm
Puissance: 5 W - 2 400 W

... réduits. Les freins à hystérésis sont de ce fait avantageusement utilisés pour la régulation de tension d’enroulement ou de déroulement lors de la production de divers matériaux, de tissus, de câbles et de cordes. Applications Les ...

Couple: 0,3 Nm - 24 Nm
Vitesse de rotation: 12 000 rpm - 35 000 rpm
Puissance: 25 W - 5 300 W

... doivent être effectués à la puissance la plus élevée possible, l’utilisation de freins à Hystérésis Magtrol de la série AHB est idéale. Les ouvertures passant par les freins permettent un refroidissement ...

Couple: 1 Nm - 24,72 Nm
Vitesse de rotation: 6 000 rpm - 12 000 rpm
Puissance: 75 W - 2 400 W

... Les freins à hystérésis pure produisent un couple strictement à travers un entrefer magnétique sans utiliser de particules magnétiques ou de composants de friction. Cette méthode de freinage offre des caractéristiques ...