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Couple: 0,018 Nm - 56,5 Nm
... mesurer les caractéristiques d‘un moteur, de sa marche à vide jusqu‘au blocage de son rotor. Selon le modèle, le refroidissement du frein est réalisé soit par convection, soit à l‘aide d‘air comprimé. ...
MAGTROL
Couple: 6,5 Nm - 28 Nm
DESCRIPTION Les freins dynamométriques pour moteurs thermiques ED Série permettent aux fabricants et aux utilisateurs de moteurs de petites dimensions de tester leurs ...
MAGTROL
Couple: 0,3 Nm - 560 Nm
... nominale. Grâce à la faible dimension de leur rotor, les freins WB se caractérisent par une faible inertie. Le refroidissement du frein est réalisé par de l’eau circulant dans le stator. De ce fait, les ...
MAGTROL
Couple: 0,018 Nm - 26 Nm
Vitesse de rotation: 6 000 rpm - 20 000 rpm
Puissance: 5 W - 2 400 W
Description du produit Les freins à hystérésis génèrent leur couple exclusivement à l’aide du champ magnétique créé dans l’entrefer, sans aucun contact. Il en résulte des caractéristiques de fonctionnement nettement ...
MAGTROL
Couple: 0,3 Nm - 24 Nm
Vitesse de rotation: 12 000 rpm - 35 000 rpm
Puissance: 25 W - 5 300 W
... doivent être effectués à la puissance la plus élevée possible, l’utilisation de freins à Hystérésis Magtrol de la série AHB est idéale. Les ouvertures passant par les freins permettent un refroidissement ...
MAGTROL
Couple: 1 Nm - 24,72 Nm
Vitesse de rotation: 7 000, 12 000, 10 000, 6 000 rpm
Puissance: 75 W - 2 400 W
... traitement des matériaux ▪ Applications de simulation de charge pour les essais de durée de vie sur les moteurs électriques, les actionneurs, les petits moteurs à gaz, les boîtes de vitesses et de nombreux ...
MAGTROL
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