Contrôleurs de vitesse DC KALEJA

Tension d'entrée: 24, 10 V
Courant: 1,8, 2,5 A

... Convient aussi bien au CC qu'au BLDC avec une disposition des capteurs à effet Hall de 120° ou 60°. inversion de la rotation contrôle de la vitesse frein dynamique limitation de surintensité Raccordement bornes ...

Tension d'entrée: 24 V
Tension de sortie: 19 V - 29 V
Courant: 3,5, 6 A

... inversion de la rotation contrôle de la vitesse frein dynamique limitation de surintensité éléments de réglage manuel Raccordement bornes à enfoncer ...

Tension d'entrée: 0 V - 24 V
Tension de sortie: 48, 24 V
Courant: 12 A

... inversion de la rotation contrôle de la vitesse rampe de démarrage rampe d'arrêt frein dynamique limitation de surintensité arrêt à maximum de courant éléments de réglage manuel Raccordement bornes à vis ...

Tension d'entrée: 0 V - 24 V
Tension de sortie: 24, 48 V
Courant: 12 A

... inversion de la rotation contrôle de la vitesse rampe de démarrage rampe d'arrêt frein dynamique limitation de surintensité arrêt à maximum de courant éléments de réglage manuel Raccordement bornes à vis ...

Tension d'entrée: 0 V - 24 V
Tension de sortie: 24 V
Courant: 5 A

... deux niveaux de vitesse réglables inversion de la rotation contrôle de la vitesse rampe de démarrage rampe d'arrêt frein dynamique éléments de réglage manuel Raccordement bornes à vis ...

Tension d'entrée: 24 V
Tension de sortie: 19 V - 35 V
Courant: 4 A

... Freinage progressif par résistance de freinage externe rampe de démarrage frein dynamique éléments de réglage manuel Raccordement bornes à vis ...

Tension d'entrée: 24 V
Tension de sortie: 19 V - 35 V
Courant: 6 A

... contrôle de la vitesse frein dynamique limitation de surintensité éléments de réglage manuel Raccordement bornes à vis ...

Tension d'entrée: 24 V
Tension de sortie: 18 V - 35 V
Courant: 6 A

... contrôle de la vitesse Compensation IxR frein dynamique éléments de réglage manuel Raccordement bornes à vis ...