Accouplements sans jeu REICH

Couple: 200 Nm - 110 000 Nm
Vitesse de rotation: 1 300 rpm - 4 200 rpm

ARCUSAFLEX ® | AC ARCUSAFLEX - Accouplement à disque en caoutchouc hautement élastique pour les moteurs à combustion * Très grande élasticité à la torsion avec courbe caractéristique du ressort de torsion * Grande ...

Couple: 100 Nm - 10 000 Nm
Vitesse de rotation: 1 800 rpm - 10 000 rpm

TOK Système d’accouplement TOK Systeme d'accouplement * Éléments livrables avec des ressorts de torsion de différentes rigidités * Adaptés à des vitesses de rotation élevées * Adaptation sur la bride ...

Couple: 160 Nm - 54 000 Nm
Vitesse de rotation: 900 rpm - 4 500 rpm

Accouplement hautement élastique avec courbe caractéristique de décalage linéaire progressive. Les accouplements MULTI CROSS FORTE (abrégés par MCF) est un accouplement de compensation ...

Couple: 24 Nm - 14 500 Nm
Vitesse de rotation: 1 000 rpm - 5 500 rpm

Accouplement à pneu hautement élastique avec douille de serrage du cône. Les accouplements MULTI CROSS RILLO (abrégés par MCR) sont des accouplements à pneu hautement élastiques avec ...

Couple: 300 Nm - 5 000 Nm

Accouplement rigide en torsion - RCT Avantages Principaux avantages et caractéristiques des accouplements RCT : ➜ Résistance à la torsion élevée permettant un fonctionnement non critique ➜ Revêtement ...

Couple: 18 Nm - 130 000 Nm
Vitesse de rotation: 2 100 rpm - 11 500 rpm

FlexDur | FD • Flexibilité angulaire, axiale, radiale • Sans entretien • Sensible à des températures jusqu’à 250° C • Différents modèles, disponibles également avec pièce intermédiaire longue

Couple: 320 Nm - 12 500 Nm
Vitesse de rotation: 14 000 rpm - 33 000 rpm

Torsionally rigid HighSpeed-couplings for test benches FlexDur FD-HS •Torsionally rigid and backlash-free torque transmission •Directly adaptable to HBM torque transducers •Suited for very high rotational speeds •Compensates for ...