Le principe de fonctionnement du filtre à manche est le suivant : le flux d'air poussiéreux pénètre dans le sac filtrant cylindrique par la plaque d'orifice inférieure. Lorsqu'il traverse les pores du matériau filtrant, la poussière est piégée sur le matériau filtrant, et le gaz propre qui traverse le matériau filtrant est évacué par la sortie. La poussière déposée sur le matériau filtrant peut se détacher de la surface du matériau filtrant et tomber dans la trémie à cendres sous l'action des vibrations mécaniques.
Principe de fonctionnement :
Lorsque les gaz de combustion traversent le filtre à manches, les fibres du matériau filtrant filtrent, interceptent, inertient, diffusent, adhèrent, produisent de l'électricité statique et pèsent sur la poussière qui est maintenue à la surface du sac filtrant pour réaliser la séparation de la poussière et du gaz, et pour atteindre l'objectif de dépoussiérage et d'épuration des gaz de combustion.
Lorsque la couche de poussière atteint une certaine épaisseur, la résistance du sac filtrant augmente, la perméabilité diminue. À ce moment-là, le dispositif de décendrage permet de décoller la couche de poudre, ce qui rétablit la résistance du sac filtrant ; le filtre à manches est donc une sorte de processus de nettoyage périodique de la poussière et de la suie.
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