Le barrage hydraulique appartient à l'équipement qui contrôle le passage des véhicules routiers, qui est encastré dans le sol, ce qui n'affecte pas le mouvement normal du véhicule. En cas de besoin, l'énergie hydraulique permet de soulever le véhicule en le faisant tourner
Description
1- Le système est contrôlé par PLC, stable et fiable, facile à intégrer.
2- Fonction de contrôle de la température et de compensation automatique : le système règle le capteur de température et contrôle le fonctionnement du système.
3- Fonction de commutation automatique du mode de travail à économie d'énergie : le moteur de la pompe à huile peut s'arrêter automatiquement après 5 minutes de marche au ralenti et réaliser la fonction de protection du moteur.
4- Entretien pratique : le moteur principal du barrage routier adopte une structure détachable pour améliorer considérablement la commodité de l'installation et de l'entretien. Lorsque la structure est défaillante, ou que le corps est révisé, la vis peut être vissée pour retirer le couvercle et fonctionner en conséquence.
5- Le processus de commutation a la fonction de "priorité d'ouverture" et donne aux utilisateurs une garantie de gestion supplémentaire.
6- Fonction de contrôle de la liaison (en option) pour le blocage de la route et le feu de circulation.
7- Fonction de protection infrarouge : un seul canal équipé d'une paire d'infrarouges permet d'éviter les barrages routiers ou les mauvaises manipulations humaines (en option)
8- Adopter la technologie internationale de pointe de l'entraînement hydraulique à basse pression, l'ensemble du système de sécurité élevé : fiable et stable.
9- Structure solide et durable, grande capacité de charge, mouvement fluide, faible bruit, vitesse rapide et longue durée de vie.
10- Haute sécurité : il peut arrêter des véhicules de 60 tonnes roulant à 80km/h (calcul théorique)
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