Composants :
1. Le logement : Boîtes de vitesses en fonte grise à haute résistance
2. Les engrenages : Engrenages hélicoïdaux à développante, carburation, trempe, broyage
3. Arbres : Acier allié à haute résistance
4. Configurations d'entrée :
Entrée d'arbre solide claveté
5. Configurations de sortie :
Sortie à arbre creux claveté
6. Joint d'étanchéité : Sceau à double lèvre
7. Pièces de rechange : Bras de torsion, antidévireur en option
Modèles :
1 étape (ratio 5) : B05, C05, D05, E05, F05, G05, H05, J05
2 étapes (ratio 13/20) : B13/20, C13/20, D13/20, E13/20, F13/20, G13/20, H13/20, J13/20
Caractéristiques :
1. Grande résistance de la boîte de vitesses, des engrenages et des arbres, robustesse et durabilité
2. 2 diamètres métriques d'alésage d'arbre de sortie (standard et optionnel)
3. Dispositif anti-recul optionnel pour empêcher la conduite à reculons. L'antidévireur n'est pas recommandé pour le rapport de vitesse 5
4. Le squelette à double lèvre combine les fonctions de joint et d'étanchéité à la poussière
5. Largement utilisé dans les convoyeurs à courroie et les systèmes d'entraînement par poulie
*Max. Couple pour la vitesse de sortie 100RPM
Demandes :
Convoyeurs dans les mines, les carrières, le transport de gravier, la manutention des bagages et du vrac, l'alimentation animale, etc.
Installation :
1. Montage d'un arbre suspendu
2. Montage sur bride de sortie
La lubrification :
Lubrification par bain d'huile et par barbotage
Huile de lubrification : Huile minérale et huile synthétique
L'huile à pression extrême n'est pas recommandée, sauf en cas d'utilisation d'un antidévireur
Refroidissement :
Refroidissement naturel
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