Système de surveillance du courant résiduel VRCM16
pour chargeurs de véhicules électriquespour l'industrie automobile

système de surveillance du courant résiduel
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Caractéristiques

Type
du courant résiduel
Applications
pour chargeurs de véhicules électriques
Domaine
pour l'industrie automobile

Description

■ Caractéristiques Module de courant résiduel de type A+6mA pour la protection des piles de charge des VE. Sortie numérique tout-en-un hautement intégrée. ■ Norme Applicable aux exigences de courant résiduel de la norme CEI 62955-2018 pour les RDC-PD. Applicable pour GB/T 22794 et adapté à l'essai DC 6mA. Circuit d'autocontrôle 2 en se basant sur le ZCT pour générer un courant résiduel DC simulé. En utilisant VDD pour générer une valeur typique = 6.53 mADC de courant résiduel simulé. Ce courant est la condition de déclenchement la plus restreinte pour tester si le système fonctionne correctement. Triangle de basculement du signal numérique Pour éviter l'oscillation du signal, le basculement de la sortie du signal de déclenchement a été défini avec un seuil de déclenchement et un seuil de récupération. Lorsque le seuil de déclenchement IAT est atteint, le X-OUT correspondant bascule, et lorsque le courant diminue jusqu'au seuil de récupération IÛR, le X-OUT correspondant bascule à nouveau, pour revenir à l'état de niveau bas. IÛT est défini comme une valeur de déclenchement typique de 100%, et IAR est défini comme une valeur de déclenchement typique de 55%.

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Catalogues

VRCM16
VRCM16
5 Pages
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.