Roulement en acier Aerospace Bearing

pour l'industrie aéronautique

Les roulements aérospatiaux sont les roulements installés dans les aéronefs et les systèmes aérospatiaux, y compris les applications commerciales, privées, militaires ou spatiales Les matériaux comprennent l'acier à outils M50 (AMS6491), l'acier chromé au carbone (AMS6444), l'acier inoxydable résistant à la corrosion AMS5930, l'acier inoxydable 440C, le nitrure de silicium (céramique) et le carbure de titane revêtu 440C. Généralement, une attention particulière est accordée à la spécification des matériaux, aux essais non destructifs et à la traçabilité du roulement (un système de documents qui permet à l'ingénieur de retracer un roulement, généralement jusqu'à son lot de fabrication et son approvisionnement en matériaux) Lors de la conception de roulements aérospatiaux, il est important de tenir compte de quelques éléments, notamment norme matérielle design type de lubrification revêtements et traitements de surface contrôle non destructif traceability Afin d'assurer la performance du roulement, il est nécessaire que l'acier du roulement soit de haute qualité. Les roulements des moteurs à réaction sont généralement fabriqués à partir de métaux fabriqués à l'aide d'une refonte à l'arc sous vide pour permettre de répondre aux exigences des matériaux Les huiles, graisses et lubrifiants résistants à la température et à l'humidité sont normalement spécifiés. Si le lubrifiant n'est pas correct, la performance du roulement sera compromise Application Dans les moteurs à réaction, les roulements peuvent fonctionner à plus de 200 degrés Celsius (400 °F) et à des vitesses supérieures à 10 000 tr/min pour les arbres de turbine et à plus de 30 000 tr/min pour les entraînements accessoires. Des températures aussi basses que -55 °C (-67 °F) peuvent être rencontrées sur les gouvernes d'aile.