Roulement à rouleaux coniques TRB

à une rangéeen acierpour transmission

Roulement à rouleaux coniques Les chemins de roulement des bagues intérieure et extérieure sont des segments de cônes et les rouleaux sont coniques de sorte que les surfaces coniques des chemins de roulement et les axes des rouleaux, s'ils sont projetés, se rencontrent tous à un point commun sur l'axe principal du roulement. Cette géométrie fait que le mouvement des cônes reste coaxial, sans mouvement de glissement entre les chemins de roulement et le diamètre extérieur des rouleaux Les roulements à rouleaux coniques sont séparables en un cône et une coupelle. Le cône non séparable se compose de la bague intérieure, des rouleaux et d'une cage qui retient et espace uniformément les rouleaux. La tasse est simplement l'anneau extérieur. Le jeu interne est établi lors du montage par la position axiale du cône par rapport à la coupelle, bien que les installations précontraintes sans jeu soient courantes Les roulements à rouleaux coniques métriques suivent le système de désignation défini par la norme ISO 355 Applications Dans de nombreuses applications, les roulements à rouleaux coniques sont utilisés par paires dos à dos, de sorte que les forces axiales peuvent être supportées également dans les deux sens Les paires de roulements à rouleaux coniques sont utilisées dans les roulements de roue de voiture et de véhicule où ils doivent faire face simultanément à des forces verticales (radiales) et horizontales (axiales) importantes. Les roulements à rouleaux coniques sont couramment utilisés pour des applications à vitesse modérée et à usage intensif où la durabilité est requise. Les applications courantes dans le monde réel sont l'agriculture, la construction et l'équipement minier, le combat de robots sportifs, les systèmes d'essieux, les boîtes de vitesses, les moteurs et réducteurs de moteur, les arbres d'hélice, les boîtes d'essieux de chemin de fer, les différentiels, les éoliennes, les turbines, etc