Les roulements à billes angulaires de contact ont des caniveaux intérieurs et externes d'anneau qui sont déplacés relativement à l'un l'autre en direction de l'axe de rapport. Ceci signifie que ces incidences sont conçues pour adapter aux charges combinées, c.-à-d. simultanément charges radiales et axiales temporaires.
La portance axiale d'augmentations angulaires de roulements à billes de contact comme augmentations d'angle de contact. L'angle de contact est défini comme angle entre la ligne joignant les points de contact de la boule et des caniveaux dans l'avion radial, le long duquel la charge combinée est transmise d'un caniveau à l'autre, et ligne perpendiculaire à l'axe de rapport.
Les conceptions les plus utilisées généralement sont :
roulements à billes angulaires de contact de rangée simple de
roulements à billes angulaires de contact de double rangée de
roulements à billes quatre point de contact de
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