■ Le contrôleur AC CURTIS importé et l'entraînement MOSFETS ont des fonctions de régulation de vitesse en continu et de freinage en marche arrière.
■ Le système d'entraînement est rapide en action, avec une forte capacité de surcharge et une sortie régulière, prolongeant efficacement la durée de vie de la batterie.
■ L'unité de puissance hydraulique, d'une puissance de 3,0 KW, assure un levage et un abaissement stables et fiables en charge.
■ Le mât principal est fabriqué en acier en U 12#. La haute résistance de la carrosserie du camion assure la stabilité lors du fonctionnement.
Avantages
■ Le contrôleur CURTIS MOSFETS est avec une protection contre les courts-circuits pour empêcher le véhicule de s'emballer.
■ La conception élargie à l'arrière de la carrosserie augmente considérablement la stabilité des camions à empilement élevé.
■ Le bouclier acrylique haute résistance sur le mât est avec une bonne transparence, une forte résistance aux chocs, et un excellent effet de protection.
■ Fonction de limitation du levage. Lorsque les fourches sont levées à la hauteur maximale, le système coupe automatiquement l'alimentation électrique pour le levage, et s'arrête en douceur.
■ Interrupteur de limitation de vitesse pour le niveau élevé. Lorsque le mât se soulève à une courte distance du fond, il touchera automatiquement le commutateur, changeant le fonctionnement du mode transport au mode empilage, abaissant automatiquement la vitesse de déplacement et améliorant la sécurité de l'opération.
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