■ Le contrôleur AC CURTIS importé et l'entraînement MOSFETS ont des fonctions de régulation de vitesse en continu et de freinage en marche arrière.
■ Le système d'entraînement est rapide en action, avec une forte capacité de surcharge et une sortie régulière, prolongeant efficacement la durée de vie de la batterie.
■ L'unité de puissance hydraulique, d'une puissance de 3,0 KW, assure un levage et un abaissement stables et fiables en charge.
■ Le mât principal est fabriqué en acier en U 12#. La grande résistance de la carrosserie du camion assure la stabilité lors de l'utilisation.
Avantages
■ Le contrôleur CURTIS MOSFETS est avec une protection contre les courts-circuits pour empêcher le véhicule de s'emballer.
■ La conception élargie à l'arrière de la carrosserie augmente considérablement la stabilité des camions à empilement élevé.
■ Le bouclier acrylique haute résistance sur le mât est avec une bonne transparence, une forte résistance aux chocs, et un excellent effet de protection.
■ Fonction de limitation du levage. Lorsque les fourches sont levées à la hauteur maximale, le système coupe automatiquement l'alimentation électrique pour le levage, et s'arrête en douceur.
■ Interrupteur de limitation de vitesse pour le niveau élevé. Lorsque le mât se soulève à une courte
distance du fond, il touchera automatiquement le commutateur, passant du mode transport au mode empilage, abaissant automatiquement la vitesse de déplacement et améliorant la sécurité de l'opération._________________________________
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