Transpalette électrique SL30GB
avec plate-forme pour conducteur24 Vcompact

transpalette électrique
transpalette électrique
transpalette électrique
transpalette électrique
transpalette électrique
transpalette électrique
transpalette électrique
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Caractéristiques

Actionnement
électrique
Pilotage
avec plate-forme pour conducteur
Tension
24 V
Autres caractéristiques
compact, en acier, de stockage
Charge

3 000 kg
(6 613,87 lb)

Hauteur de levée

200 mm
(7,9 in)

Longueur des fourches

1 150 mm, 1 220 mm
(45,28 in, 48,03 in)

Largeur des fourches

185 mm
(7,3 in)

Capacité batterie

240 Ah

Poids

820 kg
(1 807,79 lb)

Description

■ L'ensemble de la série est équipé du système de direction assistée électrique (EPS) pour rendre le contrôle de la poignée facile et confortable, ce qui réduit considérablement l'intensité du travail de l'opérateur. En tournant facilement à basse vitesse, et de manière stable à haute vitesse, l' EPS rend la rotation plus intelligente et le contrôle plus précis. ■Le contrôleur ACCURTIS fournit au système une flexibilité et un contrôle précis de la vitesse. ■Les plateaux de rangement sur la carrosserie du chariot non seulement perfectionnent le design, mais rendent également pratique pour l'opérateur de placer temporairement les petits objets de travail. ■ Les vérins pressurisés sont dotés d'une vitesse rapide, d'un rendement important, d'une faible consommation d'énergie et empêchent le dérapage en cas de surcharge ■L'amortisseur sous la pédale peut absorber le choc généré lorsque le camion se déplace, pour atténuer l'impact de la route. ■Structure compacte, petit rayon de braquage et EPS rendent le fonctionnement du camion flexible, même dans un espace étroit. ■Les appuis solides du châssis, l'accélération rapide et le bon appui latéral dans les virages assurent l'agilité du fonctionnement. Configuration ■Contrôleur AC CURTIS importé et entraînement MOSFETS. La protection thermique et la fonction de compensation permettent d'obtenir une protection thermique et une sortie stable. ■Le système d'entraînement vertical à courant alternatif le plus avancé. Le moteur peut obtenir plus d'énergie et un plus grand couple de freinage pour le rendre plus puissant et meilleur en accélération. Le système présente de nombreux avantages, tels que le haut rendement, la petite taille, le poids léger, l'absence d'entretien, le refroidissement facile, la longue durée de vie, etc.

---

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.