Utilisation
Il est principalement utilisé pour le transport de matériaux dans les mines de charbon souterraines, et peut être divisé en deux types : le type PVC et le type PVG. Pour le type PVC, les couvertures supérieure et inférieure sont en caoutchouc PVC, avec une épaisseur de revêtement en caoutchouc de ≥0,8 mm et un angle de pente de <16° ; pour le type PVG, les couvertures supérieure et inférieure sont en mélange de caoutchouc PVC, avec une épaisseur de revêtement en caoutchouc de 1,5~4,5 mm et un angle de pente de <20°.
La courroie, dotée d'excellentes propriétés ignifuges et antistatiques, peut satisfaire pleinement aux exigences de la norme MT914-2008. La courroie utilise en chaîne des filaments de polyester de haute qualité, très résistants et à faible allongement, et en trame des filaments de nylon de haute résistance et de module modéré. Le tissu présente donc les avantages suivants : haute résistance, faible allongement, carcasse légère, absence de séparation des plis, résistance aux chocs, anti-déchirure, bonne aptitude à l'écoulement, etc.
Le type PVG est recouvert d'un revêtement composé principalement de caoutchouc, ce qui améliore encore l'aptitude à l'écoulement, la résistance à l'humidité et au glissement, la résistance aux basses températures, l'allongement et la résistance à l'usure de la courroie. Ainsi, elle peut non seulement améliorer l'angle de pente du transport, mais aussi prolonger la durée de vie de la bande.
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