1. L'épaisseur du POM est de 0,30~0,50 mm, ce qui lui confère une bonne résistance à l'usure. Cette surface de roulement porte un motif d'empreintes circulaires qui doivent être remplies de graisse lors de l'assemblage du roulement.
2. Le bronze fritté, d'une épaisseur de 0,20 à 0,35 mm, offre une forte adhérence mécanique et une excellente conductivité thermique.
3. Acier à faible teneur en carbone, assure la résistance mécanique et la conductivité thermique.
Caractéristiques
Il convient aux applications de lubrification limite. Il est recommandé de lubrifier les composants avec de la graisse avant de les assembler. Les empreintes d'huile peuvent retenir le lubrifiant avec une matrice optimisée. La lubrification en cours de fonctionnement permet de prolonger la durée de vie du roulement. Le faible coefficient de frottement, la bonne résistance à l'usure et la capacité de charge fiable du roulement garantissent des applications adaptées aux mouvements rotatifs et oscillants à faible vitesse. CSB- 20M est un matériau avec une épaisseur de POM de 0,2~0,35mm sans empreintes d'huile sur la surface, c'est un matériau usinable après l'assemblage.
Applications typiques
Le matériau présente une bonne résistance à l'usure et convient aux applications de charges moyennes à élevées dans des conditions de travail de charge d'impact et d'environnement poussiéreux. Une pré-lubrification est nécessaire avant l'assemblage. Les applications de ce matériau comprennent l'essieu des véhicules commerciaux, le système de freinage, le système de suspension, les machines agricoles, les machines forestières et les machines de manutention. Il peut être utilisé pour remplacer certains manchons traditionnels en acier ou en bronze.
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