1.PTFE/Fluoropolymère, fournit des performances autolubrifiantes et peut établir un film transféré pour protéger les pièces en contact.
2. Poudre de bronze frittée d'une épaisseur de 0,20~0,35 mm, assurant une forte liaison mécanique et une excellente conductivité thermique.
3. Support en acier assurant la résistance mécanique
CSB-50MP est un matériau dont l'épaisseur de la couche de polymère est de 0,01~0,05 mm. Il est conçu pour être utilisé dans des conditions sèches. Il présente un faible coefficient de frottement et une bonne résistance à l'usure. CSB-50MB est un matériau dont l'épaisseur de la couche de polymère est comprise entre 0,10 et 0,20 mm. Il est conçu pour être utilisé dans des conditions de lubrification à l'huile et le diamètre intérieur peut être usiné pour des exigences de tolérance plus critiques.
Le CSB-50MP présente une résistance à la fatigue exceptionnelle dans des conditions de travail à haute température et à haute fréquence. Il est généralement utilisé dans les roues de tension du moteur et les roues de renvoi. Le CSB-50MB est généralement utilisé dans les compresseurs à spirale et les compresseurs à piston, ainsi que dans les pompes à engrenages et les pompes à piston. Il présente une bonne résistance chimique, une bonne résistance à la fatigue et une bonne résistance à la corrosion par cavitation dans des conditions de lubrification à l'huile. La tolérance peut être améliorée par usinage après l'assemblage. En raison de la couche de polymère plus épaisse, le revêtement en PTFE sur la surface du roulement peut être réservé après l'usinage
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