Porte de hangar

avec charnièreen aluminiumen acier

Porte de hangar à coins arrondis La porte d'angle ronde permet de gagner de l'espace des deux côtés et d'augmenter la largeur de passage de la porte. Elle est largement utilisée dans les petits hangars, les hangars d'hélicoptères et les grands entrepôts. Description du produit Ouverture de porte applicable : W30m*H8m Taille réservée sur le bord supérieur du trou : ≥300 Dimension réservée sur le côté du trou : ≥1000 Dimension de la profondeur du trou : Largeur de l'ouverture de la porte/2+1500 Fréquence de la tension de travail : 380V/50HZ Puissance du moteur : 550W Vitesse de fonctionnement : 8-16m/min Epaisseur de la porte : 50mm Adaptation à la température : -40°C~50°C Résistance à la pression du vent : 450N/m² Isolation acoustique : 23db K : K≤0.8W.m².K 1.Porte ronde d'angle généralement utilisée dans les petits hangars,les hangars d'hélicoptères et les lieux de stockage. 2.Porte à rotation latérale électrique. Il existe deux types de formes porteuses : guide inférieur porteur supérieur et guide supérieur porteur inférieur. 3.La porte tournante latérale est principalement composée de rails de guidage supérieurs et inférieurs, de roues de guidage supérieures et inférieures, d'un tablier de porte, d'une charnière et d'un joint périphérique. 4.Elle se compose d'un mécanisme d'ouverture de porte et d'un système de contrôle électronique, contrôlé par un circuit intégré. 5. Le tablier de la porte est fabriqué en tôle d'aluminium ou en acier spécial pour le cadre extérieur. Le panneau de porte est fait de panneaux de porte en mousse de polyuréthane. 6.Le tablier et le panneau de porte sont articulés, et la partie inférieure du tablier est équipée d'une roue de guidage inférieure. Roulez dans le rail inférieur. 7.Lorsque le moteur d'ouverture de la porte fonctionne. Le corps de la porte de traction est à 90. Tournez le sens latéral pour ouvrir le tablier de la porte. La porte arrière est fermée. Après que le corps de la porte soit en place, il y a un interrupteur de fin de course.