Portique sur pneus RTG

Les portiques à pneus sont principalement utilisés pour la manutention de conteneurs. Ils se déplacent avec souplesse grâce à leurs propres pneus en caoutchouc pour le transbordement de conteneurs. Il peut également être utilisé dans d'autres endroits extérieurs qui ne se prêtent pas à l'installation de rails. Les grues peuvent être dirigées à 360° et se déplacer avec souplesse. Composants des grues à portique sur pneus La grue RTG / Transtainer est généralement composée des éléments suivants : cadre en acier，mécanisme de levage，mécanisme d'orientation minimum, et mécanisme anti-balancement du palonnier, mécanisme de déplacement de la grue, mécanisme de rotation, mécanisme de déplacement du chariot, palonnier à conteneurs, groupes électrogènes diesel, équipement électrique et autres équipements accessoires pour la sécurité. Nous avons adopté l'onduleur, l'automate programmable et le système de surveillance des pannes (CMMS) Application des grues à portique à pneus La grue RTG / Transtainer est fabriquée pour la manutention et l'empilage de conteneurs. Elle est largement utilisée sur les chantiers navals, les quais, les ports et les gares de fret, etc. Caractéristiques et avantages des grues à portique sur pneus Technologie avancée : Conception avancée, technologie de fabrication, système de détection des tests, etc. Conduite confortable. Vue panoramique agréable, panneau de contrôle industriel moulé, moniteur électronique haute résolution, poignée de commande centralisée, climatiseur chaud-froid, absorption et réduction du bruit, etc. Sûr et efficace. La grue RTG / le transtainer sont équipés d'une protection contre les surcharges, d'une protection contre les surrégimes du moteur diesel, d'un indicateur de température de l'eau et d'un indicateur de pression d'huile inférieure, d'un indicateur de vitesse du vent, d'un dispositif d'ancrage en cas de typhon, d'un bouton d'arrêt d'urgence, d'un interrupteur et d'un indicateur de limite de chaque mécanisme, etc.