Le Galaxy Port Max est conçu avec un NSD IND-4 et un poids réduit pour assurer une moindre accumulation de chaleur dans le pneu, ce qui lui permet de fonctionner dans des conditions où l'accumulation de chaleur est due aux conditions atmosphériques ou de surface. La carcasse spécialement construite résiste à la séparation entre les plis ainsi qu'entre la bande de roulement et la carcasse, ce qui permet au pneu de fonctionner dans des conditions de forte contrainte. Le faisceau de talon renforcé minimise les risques de rupture du talon.
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