Grue sur quai flottant
portuairede levagede manutention

Grue sur quai flottant - Xinxiang MAGICART Cranes Co., Ltd - portuaire / de levage / de manutention
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Caractéristiques

Configuration
sur quai flottant
Espaces d'applications
portuaire
Application
de levage, de chargement, de manutention
Charge

Min: 5 t
(5,5 us ton)

Max: 40 t
(44,1 us ton)

Hauteur de levage

Min: 0 m
(0'00" )

Max: 35 m
(114'09" )

Portée horizontale

Min: 15 m
(49'02" )

Max: 50 m
(164'00" )

Description

- Capacité : 5~30t, jusqu'à 50t - Portée : 15~50m, classe de service A5 - Écartement des rails : 3~6m, pour s'adapter au quai - Hauteur de levage jusqu'à 35 m au-dessus du rail - Adaptation au quai : inclinaison ≤3°, inclinaison ≤1° - Certificat : CCS, BV, ABS ou personnalisé Application - Installé sur les deux parois du quai de chargement - Pour la réparation des navires, le dérouillage, la peinture, etc - Se déplace le long du rail ou est fixé pour couvrir le quai Avantages - Corps léger, faible coût d'achat - Faible consommation d'énergie et coût d'exploitation - Avec pince hydraulique pour empêcher le glissement - Avec système anti-basculement pour éviter les typhons Dispositif sûr : - Système de serrage automatique des rails hors tension - Système de convertisseur de fréquence complet - Surveillance en temps réel des conditions de déplacement - Portée de 6 m à 50 m - Système de lubrification central - Système de commande électronique programmable PLC - Commandes électroniques à vitesse progressive et à variation continue pour le levage, le déplacement et la translation. - Classe IACS - Cabine ergonomique pour l'opérateur - Passerelle et échelles intelligentes et sécurisées - Système de surveillance de la situation de charge, des facteurs de vent, affichage des défauts, contrôle des alarmes dans la cabine - 4 alarmes de mouvement avec feux d'obstruction pour l'aviation - Pression du vent et charge des roues réduites au minimum - Inclinaison de 1° à 3° - Système d'ancrage d'accostage - Système de surveillance de la sécurité Caractéristiques et avantages : - Le dock flottant est un type de navire d'ingénierie utilisé pour la réparation et la construction de navires. - Il est utilisé pour la réparation et la construction de navires, le sauvetage de navires coulés et le transport de navires en eaux profondes par des canaux peu profonds. - Conception unique pour la réparation et la mise à l'eau des navires sur dock flottant, performance fiable pour diverses conditions marines. - La meilleure méthode pour effectuer des travaux de réparation et d'entretien de navires sur un dock flottant.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.