Pompe à béton montée sur remorque HBT60S series

pour chantierélectrique

Moteur HBT et moteur diesel DHBT Pompe à béton Pression hydraulique : 26-32mpa Capacité de la trémie : 0.6m3 Sur la base d'une technologie de commutation électrique mature, nous avons développé des pompes à béton hydrauliques globales avec d'excellentes performances. Ce système hydraulique supprime le PCL, la pompe à pression constante, l'accumulateur et le commutateur d'approche, quatre pièces qui sont extrêmement endommagées dans le système de commutation électronique. Il améliore considérablement la fiabilité de la machine et garantit qu'elle peut fonctionner dans n'importe quelle condition difficile. Nos diverses pompes à béton motorisées (pompes à béton à moteur diesel) couvrent principalement une capacité de 30-120m3/h et une pression de 5-20Mpa. Système d'alimentation Nous adoptons les marques mondialement connues Yantai motors et Beide motors de Siemens ; Nous adoptons les moteurs diesel originaux VOLVO et LOVLO comme source d'énergie pour les pompes Pompes à huile principales Les pompes à huile principales utilisent les séries allemandes HAWE, Rexroth et les séries japonaises Kawasaki. Système électrique Les principaux éléments électriques proviennent des sociétés Schneider et LG, ce qui améliore considérablement la fiabilité du système de contrôle électrique. Système de lubrification Le système de lubrification centralisé adopte un distributeur progressif qui alimente chaque point de lubrification en huile à tour de rôle, et le temps de lubrification peut être réglé. La lubrification est donc précise et la consommation d'huile peut être réduite. Radiateur Le radiateur est de type refroidi par air, ce qui permet à la machine de fonctionner à la température maximale autorisée.