Pompe à béton automotrice mobile XXG5 series
pour chantier

Pompe à béton automotrice mobile - XXG5 series  - Xiamen XGMA Machinery Co., Ltd - pour chantier
Pompe à béton automotrice mobile - XXG5 series  - Xiamen XGMA Machinery Co., Ltd - pour chantier
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Caractéristiques

Configuration
mobile
Espace d'application
pour chantier
Débit

Min: 84 m³/h
(2 966,4 ft³/h)

Max: 200 m³/h
(7 062,9 ft³/h)

Description

Camion PunP Débit théorique maximum : 84/140-140/200m3/h Caractéristiques du produit 1. Système hydraulique fermé à liquide à écoulement libre et pompe principale allemande Rexroth à double 180, qui se caractérise par un faible impact d'inversion, une sortie de pression plus élevée, une meilleure performance du système hydraulique, une perte de pression plus faible et une consommation de carburant plus économique ; 2. L'acier allié à "grain fin" de Suède et la structure optimisée des jambes en forme de X, qui permet une répartition raisonnable du poids de la superstructure sur les jambes et une répartition raisonnable du couple, et garantit que la pompe a une grande capacité d'anti-retournement dans n'importe quelle condition, ce qui lui confère un facteur de sécurité élevé. La portée des jambes est de 8704 (avant) x 10236 (arrière) x 9600 (vertical), ce qui se caractérise par un faible encombrement, un fonctionnement pratique et un travail facile sur place. 3. La plaque tournante de la flèche est fabriquée en acier à grain fin importé de Suède, ce qui lui confère une grande résistance, une bonne robustesse, un poids léger et une durée de vie de 15 ans. la structure de la flèche 5-RZ se caractérise par une vitesse d'ouverture rapide, une faible hauteur d'ouverture, une grande flexibilité de placement et une forte applicabilité. 4. Le concept de conception "haute cylindrée, haute pression, haute efficacité" du système de pompage et du cylindre de refoulement de grand diamètre et à longue course (φ230x2350) et du cylindre hydraulique, qui se caractérise par de bonnes performances d'aspiration et une efficacité d'aspiration réelle allant jusqu'à 80% ; et l'assemblage du système d'amortissement de la suspension élastique, qui se caractérise par le ralentissement de l'impact de pompage, un pompage en douceur et peu d'oscillations de la flèche.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.