Rouleau compresseur pneumatique
Le moteur diesel Dongfeng Cummins 6BT5.9 turbocompressé est fiable, durable, écologique et économe en énergie.
Des pneus spéciaux sont utilisés pour compacter la couche. Grâce à la force de pétrissage et de compactage des pneus, on obtient toujours une surface uniforme et dense.
Il peut ajuster le poids de fonctionnement et la pression d'air des pneus gonflés pour modifier ses performances de compactage pour un large champ d'application.
La boîte de transmission avec synchroniseur assure un changement de vitesse sans effort, souple et fiable.
La roue avant est équipée d'un mécanisme d'oscillation, assurant un contact uniforme avec le sol.
Les tuyaux hydrauliques, les instruments, les compteurs et autres dispositifs sont des produits de marque réputée, de sorte que leur stabilité et leur fiabilité sont hautement garanties.
Le rouleau compresseur est entraîné par la combinaison de l'arbre d'entraînement et du contre-arbre. La direction, le changement de vitesse et l'inversion de marche peuvent être effectués par la combinaison de l'arbre d'entraînement et du contre-arbre.
La cabine spacieuse est équipée d'un climatiseur et offre un environnement de travail confortable.
CARACTÉRISTIQUES
Le rouleau compresseur pneumatique de la série TM, un type de rouleau statique, est conçu et construit pour le compactage de la surface des routes en asphalte de haute qualité, de la terre mélangée, de la couche de macadam et de la plate-forme.
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