Presse hydraulique DXP25-300
électriquede formagecontrôlée par PLC

Presse hydraulique - DXP25-300 - Xiamen Dexing Magnet Tech. Co., Ltd. - électrique / de formage / contrôlée par PLC
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Caractéristiques

Actionnement
hydraulique, électrique
Fonction
de formage
Commande
contrôlée par PLC
Autres caractéristiques
électronique
Course

200 mm
(7,874 in)

Pression max.

16 MPa

Puissance pompe hydraulique

7,5 kW

Description

L'automate de cette presse à champ magnétique utilise le contrôleur de la société OMRON, et toutes les actions sont contrôlées de manière centralisée par l'automate. Lorsque la bobine électromagnétique est traversée par un courant, un champ magnétique spatial avec des lignes de force magnétiques relativement parallèles est généré entre les deux têtes polaires, ce qui permet d'orienter la poudre magnétique. Le cylindre à huile est contrôlé par le système hydraulique pour mettre en œuvre des actions telles que la suppression et le retour. Le trou d'ancrage est de 4 - Φ 26, qui ne peut pas être fixé, mais doit être nivelé fondamentalement. La disposition générale est la suivante : la station hydraulique se trouve à l'arrière droit du moteur principal, et l'armoire de commande électrique se trouve devant le côté droit du moteur principal. La ligne d'alimentation électrique doit être triphasée + ligne zéro + fil de terre. L'interrupteur pneumatique et le diamètre du fil sont choisis en fonction de la puissance totale. La valeur recommandée est la suivante : interrupteur pneumatique de 100 A, ligne de phase de 10 mm2. Le système hydraulique nécessite environ 170 kg d'huile hydraulique 32# ou 46#, qui est ajoutée par le filtre situé au-dessus du couvercle du réservoir d'huile. Il y a des refroidisseurs dans l'électro-aimant et la station hydraulique de la machine, qui peuvent fonctionner en continu uniquement en connectant l'eau de circulation de refroidissement ; il y a 3 paires de buses d'entrée et de sortie du refroidisseur, et tous les diamètres extérieurs sont Φ 26. Cette machine est composée de trois parties : le moteur principal, la commande électronique et la pression hydraulique.

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VIDÉO

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