Le finisseur d'asphalte XCMG RP453L est équipé d'un moteur diesel turbocompressé SC4H100G3 refroidi à l'eau, d'une puissance de 73,5 kW, d'une table télescopique hydraulique chauffée au gaz, d'une fréquence de vibration réglable en continu, d'une largeur de pose de 1,8 mètre à 3,4 mètres de large.
La console fonctionnelle est modulaire, le système de contrôle de l'appareillage principal est utilisé, le dispositif de nivellement automatique est utilisé, la pente transversale est inférieure à 0,02%, les freins multidisques humides sont utilisés pour la conduite et le frein de stationnement, l'ensemble de la machine est sûr et fiable, et les lames de déchargement des matériaux sont fabriquées en matériaux à base de Cr-Ni hautement résistants à l'usure pour prolonger la durée de vie.
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