Largeur de chaussée de 2,5 m à 6,0 m et souplesse de transition du finisseur à pneus, quatre roues motrices entièrement hydrauliques, à variation continue, avec moteur SC4H refroidi par eau (103kw/2200rpm)
Le système hydraulique utilise une technologie de contrôle proportionnel électro-hydraulique, transmission indépendante et entraînement de distribution, ainsi la puissance de sortie est efficace, la conception de la trémie de 13t est large, le nouveau compact gauche et droit conduit indépendamment le bac de livraison, le dispositif de distribution peut être facilement déplacé vers le haut et vers le bas pour s'adapter aux différentes épaisseurs de pavage, réduire la ségrégation de matériaux, l'électricité la conception du système de contrôle est basée sur la technologie de bus CAN
Le dispositif de nivellement automatique peut être utilisé pour contrôler l'épaisseur et la pente du pavage avec précision. La planéité verticale peut atteindre 3mm/3m et la pente transversale est dans les 0.02%.
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