XCMG dispose d'une série complète de tombereaux à entraînement électrique allant de 120 à 360 tonnes, qui sont principalement utilisés dans la construction de mines à ciel ouvert et le transport de terrassement à grande échelle, ce qui permet à XCMG de répondre à diverses demandes en matière d'exploitation minière et de construction
1. Moteur haute performance
Le moteur diesel à contrôle électronique fournit une bonne économie de carburant et une puissance suffisante. Il est équipé d'un système de carburant modulaire avancé à rampe commune, offrant une haute efficacité de combustion, de faibles émissions et une dynamique suffisante. Son système de contrôle avancé entièrement électronique, avec les doubles modules de contrôle électronique, peut assurer la meilleure performance du moteur à différentes altitudes et conditions de charge
2. Système de freinage fiable
* Freinage électrique - Le rotor reçoit un couple inverse pour entraîner le moteur dans son état de production d'énergie et ainsi freiner le véhicule ; de plus, il est également doté de la fonction de freinage électrique pendant la marche arrière
* Mode de freinage applicable au chargement et au déchargement de matériaux, à savoir que les roues arrière freinent tandis que les roues avant sont libérées
3. Cadre à la structure renforcée
* L'acier allié à haute résistance assure au châssis une haute ténacité pour résister aux impacts à basse pression, de bonnes propriétés de fatigue et une bonne soudabilité
* Des pièces moulées en acier ont été incorporées aux principaux points de pivotement du cadre et aux principales parties critiques du cadre supportant des charges, notamment le pivot de la carrosserie arrière, le pivot de la pompe et les traverses, etc.
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