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Tombereau articulé XDA40
dieselpour mines et carrièrespour chantier

Tombereau articulé - XDA40 - XCMG - diesel / pour mines et carrières / pour chantier
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Caractéristiques

Châssis
articulé
Motorisation
diesel
Espace d'application
pour mines et carrières, pour chantier, pour applications minières
Charge utile

39 000 kg
(85 980,28 lb)

Puissance moteur

350 kW
(475,87 hp)

Description

1. grâce à la technologie de conduite auto-adaptative tout-terrain, l'ensemble du véhicule présente un niveau élevé de sécurité, de fiabilité et d'intelligence, et a été exporté en masse à l'étranger. 2. Moteur Mercedes-Benz OM502 importé, d'une puissance de 350 kW, 8 cylindres refroidis par eau, disposés en V, turbocompressés, refroidis par intercooler, à injection électronique multipoint, puissant. Il est robuste et durable. 3. Le XDA40 se distingue également par sa faible consommation d'énergie, sa facilité d'entretien et son grand confort de conduite. Le XDA40 ADT adopte la technologie de traction à six roues en temps réel propre à XCMG, la technologie de conduite auto-adaptative tout-terrain, la technologie de contrôle intégré pour une conduite et une conduite sûres, la technologie de contrôle et de gestion de l'énergie thermique, la technologie de contrôle de la stabilité pour le système de déversement hydraulique à grand débit, l'interaction homme-machine intelligente et la technologie de diagnostic. L'ensemble du véhicule se caractérise par une grande sécurité, une grande fiabilité et une grande intelligence. La machine se distingue également par sa puissance, sa faible consommation d'énergie, sa facilité d'entretien et son grand confort de conduite. * Moteur haute performance La combinaison d'une forte puissance et de performances exceptionnelles du véhicule permet d'augmenter la productivité à moindre coût. * Système de freinage fiable Le XDA40 adopte un système de freinage à disque auto refroidi à l'huile, ce qui assure à ce véhicule une grande fiabilité et une longue durée de vie. Même sur les routes boueuses, le XDA40 est très réactif. Les freins à disques multiples humides de grande capacité, refroidis en continu, fonctionnent également comme un ralentisseur très réactif, ce qui donne à l'opérateur une plus grande confiance à des vitesses plus élevées dans les descentes. * Système d'entraînement avancé

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VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.