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Grue sur chenilles XGC150
pour chantierde levagede chargement

Grue sur chenilles - XGC150 - XCMG - pour chantier / de levage / de chargement
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Caractéristiques

Configuration
sur chenilles
Espaces d'applications
pour chantier
Application
de levage, de chargement
Motorisation
à moteur diesel
Charge

150 kg
(330,7 lb)

Vitesse de roulage max.

1,3 km/h
(0,8 mph)

Puissance du moteur de la grue

200 kW
(271,9 hp)

Description

XGC150 est une autre grue sur chenilles de nouvelle génération développée par XCMG. Héritant des caractéristiques de haute sécurité et de haute fiabilité des produits XCMG, en même temps, pendant son développement, ce modèle prête plus d'attention à l'amélioration de levage et au contrôle de coût du produit, à l'application et à la promotion de nouvelles technologies et structures, ainsi qu'à la standardisation, la série et l'universalité des structures et composants de la grue. De cette façon, le rapport prix/performance de ce produit a été considérablement amélioré. Par rapport aux produits précédents, cette grue a fait une percée évidente dans le transport et la fabrication du démontage. 1. Haute performance de levage Capacité de levage/rayon de la flèche 150t/5m, Moment de charge maximal de la flèche 927.4tm.Capacité de levage maximale de la flèche fixe 24t. 2. Conception optimisée du transport et du montage/démontage * Le système d'auto-assemblage/désassemblage entièrement équipé (en option) peut facilement réaliser : l'auto-assemblage/désassemblage du contrepoids arrière, l'auto-assemblage/désassemblage du châssis de chenilles et l'auto-assemblage/désassemblage de la base de flèche. * Le poids de transport de l'unité la plus grande est contrôlé à 30t, la largeur de transport ne dépasse pas 3m, afin de répondre aux exigences de transport de l'accessibilité globale. * La flèche fixe peut être transportée en trois parties intégrées, et la conception du transport des sections de flèche insérées, maximise l'utilisation de l'espace de transport, et réduit les coûts de transport. 3. Conception structurelle plus optimisée * La superstructure est une conception structurelle de type grande boîte, avec une forte capacité de charge, un poids léger et une bonne rigidité. * Le treuil de levage auxiliaire est placé à la base de la flèche, avec une disposition détendue de la table tournante, ce qui facilite l'entretien.

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VIDÉO

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.