Rouleau compresseur monocylindre XS123H

vibrant

1.Entraînement hydraulique du tambour arrière, adoptant un système d'entraînement hydraulique fermé composé d'une pompe à piston à cylindrée variable et d'un moteur à piston pour assurer de meilleures performances d'entraînement et une meilleure aptitude au nivellement. 2.Un seul engrenage à vitesse variable en continu pour optimiser la vitesse de travail dans différentes conditions de travail. 3.Double fréquence et double amplitude, répondant aux exigences des différentes conditions de travail. 4.Structure du tambour vibrant et paramètres de vibration optimisés pour garantir une surface de compactage plus lisse et une efficacité de compactage plus élevée. 5.Adoptant le modèle profilé, la cabine de conduite est modérée et de bonne apparence et la visibilité est large. 6.Avec un grand angle d'ouverture, le capot est léger et flexible, et peut être garé en toute sécurité dans n'importe quelle position, ce qui est très pratique pour l'entretien. 7.Le capot du moteur est une structure métallique d'une seule pièce avec une inclinaison en arc et utilise un dispositif de levage soutenu par un seul poteau et contrôlé électroniquement pour garantir un fonctionnement pratique et un levage stable. 8.La plaque latérale du cadre de la roue de pression est connectée en utilisant la méthode de fraisage, ce qui permet de réduire efficacement la largeur de chargement du véhicule et de faciliter le transport des conteneurs.