Grue mobile XCR120

pour terrain difficilepour chantierpour applications lourdes

La XCR120 est largement utilisée pour les opérations de levage dans les champs pétrolifères, les mines, la construction de routes et de ponts, etc. 1.Superbes performances de levage * Flèche en 5 sections de 48 m. * Deux sections de flèche de 9,2 m à 16 m, avec des angles de déport de flèche de 0°, 15° et 30°. * Trois modes de télescopage de la flèche, un rayon de travail plus large et une meilleure adaptabilité aux applications. 2. Haute performance * La flèche en 5 sections de 48 m est la plus longue de l'industrie, la longueur de la flèche et de la flèche peut atteindre 61 m après l'installation de la flèche. * Pompe à piston double variable de grande cylindrée avec vanne principale confluente adoptant la technologie brevetée XCMG intégrée, permettant d'améliorer de 13 % l'efficacité de fonctionnement. * Moteur de grande puissance + système de transmission à couple élevé et à faible vitesse avec convertisseur de couple hydraulique ; les performances d'accélération sont améliorées de 10 %, la vitesse de déplacement maximale est de 40 km/h et la capacité de pente maximale est de 70 %. 3. Écologique et économe en énergie * Nouveau système hydraulique économe en énergie avec une pompe à double variation combinée à un système de détection de charge contrôlé par valve. La consommation de carburant dans différentes conditions de travail peut être réduite de 10 à 15 %. * Contrôle d'économie d'énergie ECO, la consommation de carburant dans différentes conditions de travail peut être réduite de 5 à 9 %. * Convertisseur de couple avec fonction de verrouillage, couple important à basse vitesse, vitesse élevée et efficacité élevée, et consommation de carburant réduite de 20 %. 4.Science et technologie de l'intelligence * La technologie de protection active dédiée à la sécurité de la conduite est adoptée pour réaliser une gestion classifiée, telle que l'avertissement automatique, la vitesse et la limite de vitesse, le freinage automatique en fonction de différentes catégories de défauts, afin d'améliorer la sécurité active du véhicule de conduite.