Convertisseur de signal MWE485-F

de puissancesérieRS-232 vers RS-485

Prise en charge de la transmission transparente, détection automatique du débit en bauds, jusqu'à 38400bps/57600bps/115200bps en option Circuit de protection du port série spécifique, échange à chaud possible Prise en charge du contrôle automatique de la direction du flux de données RS485, interrogation de 64/128 nœuds Équipé d'un bornier de câblage industriel intégré avec résistance terminale Modèles actifs ou passifs en option, les modèles passifs peuvent être alimentés par le port série sans alimentation externe Prise en charge de la protection électrostatique et de la protection contre la foudre, isolation du port fibre/cuivre Température de fonctionnement comprise entre -40 ℃ et +85 ℃ Le MWE485-F peut convertir un signal de port série RS-232 en un signal RS-485 semi-duplex à deux fils, avec une isolation photoélectrique de 2500V. La fonction principale est de réaliser la conversion mutuelle bidirectionnelle entre le signal RS-232 et le signal RS-485. Les produits de la série sont alimentés par le port série ou par une alimentation externe, ce qui leur confère une petite taille, une longue distance, des performances stables et d'autres caractéristiques. Les convertisseurs d'interface de la série MWE485-A/B/C/D/E/F peuvent convertir le port RS232 en port RS485/422. Il peut réaliser une conversion de données bidirectionnelle entre les ports série, et le convertisseur peut détecter automatiquement le débit en bauds du port série et être pratique à utiliser, le flux de données ne sera pas perdu même si le débit en bauds de l'appareil change. Il utilise un circuit E/S pour contrôler automatiquement la direction du flux de données, sans réglage du signal de poignée de main, ce qui garantit la conformité avec les logiciels de communication et le matériel d'interface existants. Il prend en charge la permutation à chaud et peut fonctionner de manière stable même dans des environnements de température allant de -40 ℃ à +85 ℃. Il peut être largement utilisé dans les systèmes de bus de terrain en série intérieurs et extérieurs.