AVEC AMPLIFICATION DU DÉBIT INTÉGRÉE
Convient aux véhicules et aux engins mobiles avec des charges par essieu importantes et des vitesses de déplacement ne dépassant pas 60 km/h
Système de détection de charge et d'OC
Passage facile à la direction manuelle en cas de défaillance de l'alimentation en huile
Réduction du couple nécessaire à la direction en mode d'urgence
Solution compacte unique pour réduire le couple de direction en mode d'urgence
Caractéristiques techniques
Cylindrée [100/50 -400/200 cm3]
Pression maximale du système [210 bar]. Pression du système [210 bar]
Pression max. Cont. Contre-pression [20 bar]
Options de vannes intégrées
Commutateur de réaction - commutable entre la fonction de réaction et la fonction de non-réaction
Centre ouvert (ON) et centre fermé (CC)
Fonctionnalité unique avec une conception similaire à LAGC/OSPC
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