Applications à haute pression
Permet aux ingénieurs de concevoir une solution de pilotage pour maximiser le confort et le contrôle de l'opérateur
Pas de frottement ni de grippage à des pressions d'attente élevées
Grand angle : Élimine ou réduit les mouvements saccadés sur les véhicules articulés
Caractéristiques techniques
Cylindrée [S10 : 60 -740 cm3 et S20 : 60-985 cm3]
Pression maximale du système [S10 : 275 bar et S20 : 241 bar]
Débit maximal [S10 : 76 lpm et S20 : 150 lpm]
Contre-pression cont. max. [S10 : 21 bar et S20 : 10 bar]
Options de vannes intégrées
Plate-forme de conception comparable à LAGC/LAGZ
Nombreuses caractéristiques telles que Q-Amp, 2 vitesses, double cylindrée, Versa Steer, grand angle et amortissement du cylindre
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