Toutes les applications de réseaux de capteurs ne sont pas compatibles avec le câblage d'une solution CAN filaire. Parfois, il y a simplement un espace qui ne peut pas être facilement franchi avec un câble. D'autres fois, ce n'est tout simplement pas pratique, par exemple parce que le système est une installation temporaire, ce qui ne justifie pas l'installation propre du câblage en question.
Le bus CAN n'est en fait qu'une technologie filaire et ses caractéristiques dépendent en grande partie du support physique. Cependant, si nous ne nous préoccupons pas trop des priorités et des caractéristiques d'erreur du bus, il n'y a aucune raison de ne pas acheminer les télégrammes CAN-bus sur un support sans fil. CAN in Automation, le groupe à l'origine de CANopen, le reconnaît également dans ses publications CiA 315 "Generic frame for wireless tunneling of CAN messages and for transfer of diagnostic data" et CiA 457 "CANopen interface profile wireless transmissions".
Fonctionnalité
Réseau sans fil pour les données du bus CAN
Les passerelles fonctionnent comme des dispositifs CANopen® avec contrôle et configuration des dispositifs
Transparent pour J1939 ou d'autres applications CAN 29 bits
Transparent pour CAN-FD, FD peut être désactivé pour des ponts individuels
Supporte jusqu'à 8 clients dans le domaine sans fil en mode AP de couche 2
Supporte les liaisons point à point cryptées en mode TCP/IP
Configuration via CANopen ou via une application PC sur le port micro-USB
Possibilité de marquage ou de firmware personnalisé avec un comportement spécifique
Mode L2
En mode couche 2, un pont fonctionne en mode point d'accès. Les autres ponts fonctionnent en mode station et se connectent au pont en mode AP. Le mode par défaut est Layer-2-AUTO, qui démarre le pont en mode station et tente de se connecter à un pont point d'accès. Si aucun pont de ce type n'est trouvé,
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