Clapet anti-retour à commande assistée MCKEB series
à cartouchefiletéen acier

Clapet anti-retour à commande assistée - MCKEB series - Wenzhou Meric Hydraulic Technology Co.,Ltd - à cartouche / fileté / en acier
Clapet anti-retour à commande assistée - MCKEB series - Wenzhou Meric Hydraulic Technology Co.,Ltd - à cartouche / fileté / en acier
Clapet anti-retour à commande assistée - MCKEB series - Wenzhou Meric Hydraulic Technology Co.,Ltd - à cartouche / fileté / en acier - image - 2
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Caractéristiques

Type
à cartouche
Corps
fileté
Matière
en acier
Autres caractéristiques
à ressort, à commande assistée
Pression

350 bar
(5 076,3 psi)

Température

Max: 120 °C
(248 °F)

Min: -30 °C
(-22 °F)

Description

Spécifications - Débit:120L/min - Rapport de Pliot:3:1 - Fuite interne:0.07ml/min.max.à la pression de fonctionnement - Cavité:T-2A - Fluides:Fluides à base minérale avec des viscosités de 7.4 à 420 cSt. Caractéristiques - Protège le tuyau contre les ruptures, empêche les charges de dériver et verrouille les charges sous pression et verrouille positivement les charges pressurisées. - Fuites extrêmement faibles. Le siège et le clapet sont traités thermiquement pour une longue durée de vie. Si la charge dérive à cause de la valve, le siège a probablement été endommagé par la contamination le siège a probablement été endommagé par une contamination et la valve doit être remplacée. - Le pilote standard non étanche permet de purger du circuit l'air piégé dans la ligne de pilotage être purgé du circuit. Fonctionnement Cette vanne est un clapet anti-retour à pilote ouvert. Elle possède un pilote non étanche, un siège en acier et n'est pas ventilée siège en acier, et n'est pas ventilée. Elle permet un écoulement libre de la vanne (orifice 2) vers la charge (orifice 1) (orifice 1) et bloque le flux dans la direction opposée. La pression au niveau du pilote (orifice 3) ouvre la vanne de l'orifice 1 à l'orifice 2. La pression du pilote nécessaire à l'orifice 3 pour pour ouvrir la vanne est directement proportionnelle à la pression de la charge à l'orifice 1 La pression à l'orifice 2 s'oppose directement à la pression du pilote.

---

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.