Spécifications
- Pression de fonctionnement : 350BAR
- Débit : 380L/min
- Temps de réponse - Typique : 10ms
- Fuite interne : 66,5ml/min.max.à 70bar
- Température : -40°C à +120°(-40°F à+250°F)
- Cavité:T-16A
- Fluides : fluides à base de minéraux avec des viscosités de 7,4 à 420 cSt.
Caractéristiques
- L'orifice de l'étage principal est protégé par une plaque en acier inoxydable de 150 microns
écran.
- La contre-pression sur l'orifice du réservoir (orifice 2) est directement additive à la
réglage de la valve à un rapport de 1:1.
- Accepte la pression maximale à l'orifice 2 ; convient pour une utilisation dans des applications de croisement
les circuits de secours portuaires. S'ils sont utilisés dans des circuits de secours portuaires croisés, il faut envisager
fuite de bobine.
Opération
Les cartouches de secours à piston équilibré, pilotées par le pilote, sont normalement fermées
valve de régulation de pression. Lorsque la pression à l'entrée (orifice 1) atteint
le réglage de la vanne, la vanne commence à s'ouvrir vers le réservoir (orifice 2), en étranglant le débit vers
réguler la pression. Ces vannes sont précises, ont une faible montée en pression
par rapport au débit, elles sont douces et silencieuses, et sont modérément rapides.
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