L’unité thermorégulatrice compacte alimente les produits à tester en air conditionné, à une humidité et une température spécifiques. Elle est souvent utilisée pour l’aération des freins de véhicules, par exemple pour simuler le courant d’air auquel le frein est exposé lors des essais acoustiques. En outre, elle peut servir au conditionnement de l’air d’une pièce isolée. L’unité thermorégulatrice compacte est constituée d’un châssis, d’un module de traitement de l’air, d’un module d’humidification, d’un refroidisseur et d’un tableau électrique.
• Temps de montage et de mise en service réduits, car l’installation a été prétestée en usine.
• Deux modes de fonctionnement sont possibles :
• En mode climatique, la température, le volume d’air et l’humidité de l’air peuvent être régulés à l’entrée dans la chambre.
• Si une régulation de l’humidité et une température au moins égale à la température extérieure sont nécessaires, l’installation peut être gérée en mode d’air extérieur pour économiser de l’énergie.
• Dans ce mode, l’air extérieur est mélangé à l’air vicié provenant de la chambre dans un ratio adéquat afin d’atteindre la température requise. Outre la température, le volume d’air peut également être régulé dans ce mode.