Transmission automatique pour véhicule pour camion 9JSS series

■Twin counterershaft in main case and tri-countershaft in auxiliary case ; power split, large load capacity and high reliability. ■L'arbre principal et ses engrenages sont flottants, pas de roulements à aiguilles entre les engrenages et l'arbre et une grande efficacité dans le transfert de puissance. ■Les engrenages adoptent une denture fine (rapport de contact ε>2), un engagement en douceur et un faible niveau de bruit. ■Synchronisateur à goupille de verrouillage dans le boîtier auxiliaire, matériau de friction non métallique à haute performance pour les surfaces coniques de friction et haute fiabilité ■La large gamme de rapports de vitesse répond aux différentes conditions routières avec une forte capacité de montée. ■Conception combinée des boîtiers principal et auxiliaire, petits rapports de démultiplication et bon rendement énergétique. ■ Diverses formes de prise de force répondent aux exigences de puissance de tous les camions réaménagés. ■Mécanisme de commande simple H ou double H, simple levier ou double levier.