Moteur diesel WP2.5N series

à 4 cylindresturbo-intercooleren ligne

Puissance élevée, couple élevé (couple à basse vitesse), développement personnalisé NVH, faible bruit, faibles vibrations, faible consommation d'énergie et grande fiabilité ; gamme de puissance 125 kW, émissions Euro VI et application dans les autobus routiers et urbains de 6 à 7,7 m. Émissions ■Emissions Euro VI Économie ■Amélioration de l'efficacité de la combustion du moteur grâce à la dernière technologie de combustion et à des boosters à haut rendement ■L'ensemble du véhicule consomme moins de 8,8L/100km sur 100 kilomètres Puissance ■Augmentation du couple à basse et moyenne vitesse, et accélération rapide de la conduite ■Couple maximal de 500N-m pour une capacité de dépassement plus complète Fiabilité ■ Durée de vie du B10 jusqu'à 800 000 km ■Piston, palier et autres pièces principales améliorés, et utilisation du système de qualité Weichai ■Les tests et vérifications rigoureux et complets du cadre du banc, des trois hauteurs et du tambour de l'ensemble du véhicule garantissent la fiabilité du moteur Confort ■Les engrenages de haute précision et les carters de volant d'inertie fermés sont conçus pour réduire le bruit de la carrosserie du moteur ■Des injections multiples contrôlées électroniquement sont utilisées pour réduire le bruit de combustion du moteur ■ La plus grande chambre semi-acoustique du pays et d'autres moyens d'essai garantissent des performances NVH exceptionnelles du moteur Adaptabilité ■Le moteur peut être équipé d'une large gamme d'accessoires, tels que des générateurs, des pompes de direction assistée, des compresseurs de climatisation, des compresseurs ou des pompes à vide, afin de répondre aux besoins individuels des clients