Moteur diesel WP2.3N series

à 4 cylindresturbo-intercoolerà rampe commune

Structure compacte, grande fiabilité, puissance élevée et excellente économie. Puissance élevée, couple élevé (couple à basse vitesse), développement personnalisé NVH, faible bruit, faibles vibrations, faible consommation de carburant et grande fiabilité ; plage de puissance de 88 à 96 kW, émissions Euro V/VI et application dans les autobus urbains de 5,3 à 6 m. Économie -Amélioration de l'efficacité de la combustion du moteur grâce à la dernière technologie de combustion et à des boosters à haut rendement -L'ensemble du véhicule consomme moins de 8,5 litres aux 100 kilomètres Puissance -Augmentation du couple à basse et moyenne vitesse et accélération de la conduite -Couple maximal de 380 Nm pour une capacité de dépassement plus complète Fiabilité -Le B10 a une toute nouvelle conception et une durée de vie de 800 mille kilomètres -Le piston, les roulements et les autres pièces principales sont fabriqués à partir de matériaux améliorés, et le fournisseur de qualité du système Weichai est utilisé -Le test et la vérification rigoureux et complets du cadre du banc, des trois hauteurs et de l'ensemble du tambour du véhicule garantissent la fiabilité du moteur Confort -Les engrenages de haute précision et les paliers du volant d'inertie fermé sont conçus pour réduire le bruit de la carrosserie du moteur -Des injections multiples contrôlées électroniquement sont utilisées pour réduire le bruit de combustion du moteur -La plus grande chambre semi-acoustique du pays et d'autres moyens d'essai garantissent des performances NVH exceptionnelles du moteur Adaptabilité -Le moteur peut être équipé d'une large gamme d'accessoires, tels que des générateurs, des pompes de direction assistée, des compresseurs de climatisation, des compresseurs ou des pompes à vide, afin de répondre aux besoins individuels de vos clients