Moteur diesel WP9H series
à 6 cylindresturbo-intercoolerà rampe commune

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Caractéristiques

Type
diesel
Nombre de cylindres
à 6 cylindres
Technologie
turbo-intercooler, à rampe commune, en ligne
Applications
pour camion
Type de refroidissement
refroidi à air
Niveau d'émissions
Euro 6, Euro 5
Autres caractéristiques
4 temps
Puissance

Max: 257 kW
(349,423 hp)

Min: 247 kW
(335,826 hp)

Couple

1 700 Nm
(1 253,8557 ft.lb)

Vitesse de rotation

Max: 1 400 rpm
(8 796,46 rad.min-1)

Min: 1 100 rpm
(6 911,5 rad.min-1)

Cylindrée

8,8 l
(2,325 gal)

Poids

805 kg
(1 774,72 lb)

Longueur

1 196 mm
(47,1 in)

Largeur

1 010 mm
(39,8 in)

Hauteur

1 090 mm
(42,9 in)

Description

Structure compacte, grande fiabilité, puissance élevée et excellente économie. La nouvelle génération de moteurs Weichai, qui combine les réalisations des nouvelles technologies pour répondre aux émissions Euro V/VI, est plus puissante, plus économique et plus fiable que les produits concurrents, appliqués dans les tracteurs portuaires. Fiabilité extrême -Le moteur présente un degré élevé de renforcement et un large excédent de conception, et la durée totale des essais au banc a dépassé 15 000 heures, tandis que la durée totale des essais sur route a dépassé 50 millions de kilomètres -Durée de vie supérieure à 1,8 million de km/30000 heures Conception modulaire -Les pièces sont inférieures de plus de 30 % à celles de produits similaires - module de filtre à carburant intégré, filtre primaire et filtre fin intégrés -Module de filtre, filtre à huile, filtre de refroidissement, filtre de rotor, filtre à eau de conception intégrée -Culasse intégrée avec tuyau d'admission d'air intégré pour une conception compacte Conception légère -La machine ne pèse au total que 805 kg - Puissante capacité d'analyse IAO, conception optimisée tout en préservant la résistance et la fiabilité Contrôle intelligent -ECU autonome, système de contrôle de l'air entièrement développé, réactif et de haute précision -Performance totale, stratégie de contrôle à plusieurs niveaux Excellentes performances NVH -Moins de 96 dB(A) par mètre de puissance nominale - le corps est conçu en forme de tambour, avec une grande résistance et de faibles vibrations, ce qui réduit considérablement le bruit -Chambre d'engrenage arrière, un engrenage de haute précision est utilisé pour cisailler l'engrenage, ce qui assure un fonctionnement stable et réduit encore le bruit mécanique -La technologie d'injection multiple permet de réduire considérablement le bruit de la combustion

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.