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Groupe électrogène diesel 6M26 series
triphaséstationnaire50 Hz

groupe électrogène diesel
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Caractéristiques

Motorisation
diesel
Phase
triphasé
Mobilité
stationnaire
Fréquence
50 Hz
Circuit de carburant
injection directe
Système de refroidissement
refroidi par eau
Applications
marin
Puissance apparente

400 kW
(543,85 hp)

Vitesse de rotation

1 500 rpm
(9 425 rad.min-1)

Description

Très utilisé dans les eaux intérieures et côtières, les transporteurs en mer du marché, les bateaux de pêche, les bateaux officiels, les bateaux et d'autres projets. 1, a de bons indicateurs de performance techniques ; 2, puissance compacte et élevée par litre ; 3, systèmes d'isolation de C.C de DC24V ; 4, direct pour remplacer le filtre à essence et le filtre à huile ; 5, pompe à engrenages en bronze d'eau de mer ; 6, rencontrer entièrement les conditions « des normes marines en acier de construction de navire », « la classification en acier de bateau groupes électrogènes diesel marins GB13032 de règles », « , etc. ; 1, puissance évaluée : 400kW ; 2, tension évaluée : 400V ; 3, la vitesse nominale/fréquence évaluée : 1500rpm/50Hz ; 4, facteur de puissance évaluée : 0,8 (ralentissement) ; 5, ont évalué actuel : 721.7A 6, nombre de cylindres/ennuyés/course : 6/150mm/150mm ; Déplacement 7 : 15.9L ; 8 se refroidissant : Double refroidissement par l'eau de circulation ; 9, le mode de démarrage : Moteur électrique de DC12V ; 10, numéro des phases et connexion : à quatre fils triphasé, connexion d'étoile ; 11, excitation/régulateur : Sans brosse/AVR automatiquement ; 12, économie de consommation de gazole : ≤ 198g/kW · h ; Consommation 13 pétrolière : ≤ 1.0g/kW · h ;

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.