Buse de ravitaillement pour voiture TK10 CNG

- Compatible avec les réceptacles selon le standard NGV1 et ISO 14469 - Raccordement sans tirer en arrière le manchon coulissant - Vanne d’arrêt intégrée - Habillage thermique de protection - Poignée 45° ou 90° - Conception ergonomique - Protection anti-choc avec code couleur (200 bar noir / 250 bar jaune) - Version avec et sans conduite de retour du gaz - Matériaux de qualité - Mécanisme WEH® de mâchoires de serrage Le nozzle de ravitaillement WEH® TK10 CNG se distingue particulièrement par son grand confort de manœuvre. Grâce au mécanisme de mâchoires, le nozzle de ravitaillement WEH® TK4 CNG intégré peut être placé sur le réceptacle sans tirer en arrière le manchon. La construction ergonomique de la poignée facilite le raccordement. La poignée est coudée, ce qi empêche que les flexibles soient courbés. Le ravitaillement commence après l‘ouverture de la vanne à boisseau sphérique intégrée. Après le ravitaillement on ferme la vanne à boisseau sphérique. Le système est relâché par la conduite de retour du gaz. On peut décrocher le nozzle par tirer le manchon coulissant du TK4 CNG. Sur demande, le TK10 CNG peut être livré sans conduite de retour du gaz. Vous pouvez choisir entre 45° et 90° pour la position de la poignée. Grâce à la construction prolongée du nozzle de ravitaillement WEH® TK4 CNG intégré, on peut de même ravitailler facilement des réceptacles d‘accès difficile. Les mâchoires WEH® sont à serrage symétrique, ce qui évite de détériorer le réceptacle et donc de produire des fuites.