Résistance élevée à la corrosion
Boîtier : peinture à la poudre
Tige de piston : revêtement céramique
Valeurs de frottement minimales pour atteindre les plus faibles forces d'extension
Chambre de lubrification et palier lisse intégrés
Faible force de rupture
Position de montage : au choix
Sans maintenance et prêt à monter
Températures: -20°C – +80°C, en option: -45°C – +200°C
Force de remplissage réglable (en option)