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Mortier de réparation Concrex® Asphalt
pour béton

Mortier de réparation - Concrex® Asphalt - Watco GmbH - pour béton
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Caractéristiques

Spécifications
pour béton, de réparation

Description

Le mortier de réparation pour béton et asphalte le plus résistant du marché Supporte le trafic intense de véhicules Convient pour des épaisseurs de 15 à 100 mm Restaure les voies de circulation et scelle les rails des portails automatiques Formulé à base d'une résine époxy ultra-résistante Le Concrex® Spécial Bitume est un mortier de réparation époxy de nouvelle génération pour reboucher les trous des sols en asphalte ou en bitume. Sa solidité permet une réparation en une couche plus épaisse que les produits habituels. Ce mortier de réparation époxy est idéal pour les zones à trafic intense. Utilisation Rebouche les trous dangereux et les nids de poule des sols en bitume et des tarmacs Restaure les voies de circulation et les zones de travail détériorées Répare les parkings et les quais de chargement endommagés qui acceptent le passage intense des chariots élévateurs et des poids lourds Rebouche les fissures et les crevasses de plus de 10 mm de large Scelle et fixe les rails des portails automatiques Avantages Convient à l’intérieur comme à l’extérieur Finition noire, dure et antidérapante Ne nécessite pas l’application d’un primaire Convient pour des épaisseurs de 10 à 100 mm S’utilise aussi sur du béton Séchage rapide: durcit en 12 heures Pouvoir couvrant 25 kg pour environ 1 m² sur 15 mm d’épaisseur Conseils d'application Préparation Assurez-vous que la zone à reboucher soit propre, sèche (une légère humidité est tolérée) et saine. L’application d’un primaire d'accrochage n’est pas nécessaire, que ce soit pour combler des trous à substrat brut ou des fissures.

Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.