Le frein bi-fonctionnel à déblocage électrique (ERDHBF) est basé sur le frein hydraulique à déblocage électrique amplifié de type ERDH. Une armature mobile faiblement magnétique est ajoutée entre l'armature et le disque de friction. La force générée par le piston hydraulique est appliquée directement à l'induit. En contrôlant la pression hydraulique à l'aide d'une pédale ou d'une béquille, on obtient un frein de service hydraulique combiné à un frein électromagnétique de sécurité. Le principal avantage est l'amélioration de la force de freinage de service.
L'ERDHBF est particulièrement adapté aux chariots à mât rétractable exigeants, aux chariots à conducteur porté de très grande capacité et aux chariots à contrepoids
Caractéristiques
Frein de stationnement et d'arrêt actionné par le conducteur
Freinage de service amélioré
Frein de stationnement actionné par la pression d'un ressort
Frein de service/de travail actionné par une pédale
Pour une utilisation à sec
Pour une utilisation verticale et horizontale
Pas de couple résiduel
Actionneur à câble ou hydraulique
Gamme complète de booster hydraulique adaptable
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