est à commande pneumatique, à embrayage denté et fonctionne sous pression.
Caractéristiques
Utilisation
Accouplement d'une poulie ou d'un moyeu
L'engagement doit se faire à l'arrêt ou à très faible vitesse, en cas de doute consulter l'usine
Particularités
Accouplement positif pour un entraînement sans glissement
Disponible en standard pour un fonctionnement aléatoire ou synchronisé (une ou plusieurs position(s)/tour) Multi-position/tour en option (VAR n0, "n" indique le nombre de positions)
Option : disque de détection permettant de valider la position de l'accouplement
Distribution d'air comprimé stationnaire incluse
Roulements étanches
Ajustement
Vérifier la position de la dent avant l'installation
aucun ajustement d'usure n'est nécessaire
Précautions de montage
La durée de vie du roulement à billes est fonction de la vitesse et de la pression, se référer à la courbe indiquée (voir diagramme)
Le dispositif anti-rotation du cylindre doit être inséré dans la fente anti-rotation, avec un jeu latéral de 0,5 mm et un jeu de 1 mm vers le bas. Cela permet d'éviter une contrainte normale sur les roulements à billes.
Il est interdit de l'utiliser en cas de vibrations
La méthode de montage du client doit tenir compte de la poussée axiale
Dispositif prévu pour une utilisation horizontale, pour une utilisation verticale, veuillez consulter l'usine
Alimentation électrique
Air comprimé huilé. Pour l'air sec, veuillez consulter l'usine
Peut fonctionner avec de l'huile hydraulique. Dans ce cas, veuillez consulter l'usine
---