Machine d'essai thermomécanique

de fatiguemanuellepour frein

Systèmes de fatigue thermomécanique (TMF) La fatigue thermomécanique est une cause majeure de défaillance des composants des machines et des structures industrielles exposées à des conditions de température et à des charges mécaniques qui changent avec le temps. La TMF affecte toute une série de composants, notamment les moteurs d'avion et de navire, les composants utilisés dans les turbines à gaz pour la production d'électricité et les compresseurs des gazoducs et oléoducs ou les roues et freins de trains. Les systèmes d'essai de fatigue thermomécanique sont capables de reproduire les conditions de service réelles de ces composants et de simuler les effets complexes d'une contrainte thermique et mécanique simultanée. Les tests TMF sont plus sophistiqués que les tests de fatigue isotherme LCF en raison des fluctuations de température, des taux d'échauffement généralement plus élevés et de l'extraction des composants de la contrainte thermique et mécanique de la contrainte totale mesurée. La plupart des tests TMF sont effectués dans des conditions de température élevée ou de vide en utilisant des cycles en phase, hors phase ou une combinaison de cycles mécaniques et thermiques. Les normes ASTM E2368-04 et ISO 12111 ainsi que le code de pratique EUR22281 spécifient la pratique standard pour les essais de fatigue thermomécanique à contrainte contrôlée.